節(jié)能減排是貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的重大舉措；是建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)的必然選擇。作為汽車制造廠，節(jié)約型企業(yè)是走新型工業(yè)化道路的有效途徑，增強(qiáng)核心競爭力的根本要求，因此，我們需要加快技術(shù)創(chuàng)新，推廣先進(jìn)、成熟、可靠的技術(shù)裝備和清潔工藝，最大限度的節(jié)約能源和減少污染排放。

    噴涂工藝規(guī)劃中的節(jié)能技術(shù)

    在汽車制造廠，涂裝車間無疑是能耗大戶，從我廠花都噴涂加工的能源使用狀況可以看出，三個(gè)涂裝車間占用全廠總能耗（電能）的80%以上，因此，如何實(shí)現(xiàn)涂裝車間的能耗降低歷來是所有涂裝技術(shù)人員思考和改善的課題。

    工序和物流路線的優(yōu)化設(shè)置

    由于面漆噴涂工序的能耗占涂裝車間所有能耗的35%左右，花都噴涂加工提高面漆工序的小時(shí)均衡可有效減少能源的浪費(fèi)，所以面漆噴涂之前的分色儲(chǔ)存和快速換色等功能需要在工藝設(shè)計(jì)時(shí)明確提出，減少面漆噴涂時(shí)的換色頻率和調(diào)整時(shí)間。同樣其他工序也需要盡量增加物流的靈活性和減少工序之間過渡段無效長度。

     空調(diào)的合理設(shè)計(jì)

    車間廠房、工位空調(diào)設(shè)計(jì)時(shí)一定要根據(jù)工位的特點(diǎn)，將空調(diào)進(jìn)行整合，并分別提出各自的功能需求，例如整線除了噴漆室需要對濕度控制外，其他工位對濕度可以不做要求，因?yàn)樵诔睗窦竟?jié)除濕是需要消耗大量能耗。以下圖為例：

     節(jié)能技術(shù)在涂裝車間的應(yīng)用

      另外，在廠房空調(diào)和工位的設(shè)計(jì)中，夏季降溫通常采用冷凍水進(jìn)行熱交換，花都噴涂加工如果在空調(diào)內(nèi)部設(shè)置水噴淋系統(tǒng)，我們通過焓濕圖可以看出，噴淋加濕的過程實(shí)際上是一個(gè)等焓變化的過程，當(dāng)濕度增加后，溫度就會(huì)相應(yīng)降低，這樣可以避免冷凍機(jī)組的開啟，同樣達(dá)到降低溫度的目的，從而起到節(jié)能的作用。

     節(jié)能設(shè)備在涂裝車間的應(yīng)用 

    在噴漆室的設(shè)計(jì)中，其中風(fēng)機(jī)風(fēng)量的選用一般考慮比實(shí)際使用要大，因?yàn)樵O(shè)計(jì)時(shí)需要考慮風(fēng)速的可調(diào)和后續(xù)過濾材質(zhì)風(fēng)阻的增加，為了調(diào)節(jié)各區(qū)段的風(fēng)速與設(shè)定值匹配，通常采用多葉調(diào)節(jié)閥和變頻器對風(fēng)機(jī)風(fēng)量進(jìn)行調(diào)整，但這兩種方式的能耗究竟有多大差距呢？下面以我廠一面漆噴漆室為例進(jìn)行說明。

      另外還要定期對涂裝車間所有的能耗設(shè)備進(jìn)行檢查，查找設(shè)備隱患，花都噴涂加工如各換熱設(shè)備的換熱效率是否下降，各槽體、管路以及烘干爐的保溫材質(zhì)是否有破損，或則外壁板的溫度異常等，如發(fā)現(xiàn)需要及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)，避免能耗的浪費(fèi)。還有需要提出的是保溫措施的精細(xì)化，平時(shí)我們在做保溫處理時(shí)都是針對槽體、管路、空調(diào)風(fēng)管等主要的設(shè)備，對一些小的部件往往忽略，例如管路中的閥門、接頭等。

       每天車間開始生產(chǎn)時(shí)，各工序的設(shè)備工作時(shí)間會(huì)存在不同步性，例如前處理開始進(jìn)車時(shí)，需要一小時(shí)之后才能開始電泳烘干，為了節(jié)約能源，我們應(yīng)該根據(jù)設(shè)備的不同步而制定各工序設(shè)備開啟的時(shí)間，特別是烘干爐、噴漆室空調(diào)等大的能耗設(shè)備更需要制定詳細(xì)的開啟時(shí)間。這也就要求車間技術(shù)人員需要對所有丁序的升溫或降溫時(shí)間進(jìn)行詳細(xì)的觀察和了解，從而制定各工序在不同的季節(jié)和不同環(huán)境溫度開啟的時(shí)間。

   “勿以善小而不為，勿以惡小而為之”，這句話對能耗成本的管理也是至理名言，花都噴涂加工我們在日常生產(chǎn)過程中有許多點(diǎn)滴的節(jié)能措施都應(yīng)該是我們所關(guān)注和改善的，相反，許多看似微小的浪費(fèi)我們也應(yīng)該杜絕和禁止，譬如“人走燈熄”、夏天空調(diào)溫度的合理調(diào)節(jié)等，可能單獨(dú)一項(xiàng)小的改善我們看不出效果，但不起眼的節(jié)約匯集在一起就能有很大的改觀。

    涂裝車間的節(jié)能降耗工作從最初的設(shè)計(jì)時(shí)，就需要從各個(gè)工序全方位的去思考，如何進(jìn)行合理的規(guī)劃和設(shè)計(jì)，在構(gòu)思階段就應(yīng)該廣泛的調(diào)研，和一些國內(nèi)外知名的供應(yīng)商進(jìn)行技術(shù)交流，從而掌握目前國內(nèi)先進(jìn)的涂裝T藝、材料和設(shè)備。